&

首頁(yè)

國(guó)網(wǎng)南京市江北新區(qū)供電公司：首個(gè)碼頭電動(dòng)“小火車(chē)”來(lái)了

發(fā)布時(shí)間：

2022-08-15

　　“滴滴滴……”一改往日內(nèi)燃機(jī)車(chē)行駛過(guò)程中噪音轟鳴、震動(dòng)頻繁的景象，一輛輛電動(dòng)“小火車(chē)”有條不紊地穿梭在南京港西壩碼頭作業(yè)區(qū)。西壩碼頭坐落于南京江北海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心地區(qū)，服務(wù)于化工園區(qū)及長(zhǎng)江沿線(xiàn)地區(qū)，這些“小火車(chē)”正是南京江北新區(qū)供電公司和西壩碼頭共同研制開(kāi)發(fā)的新型智能軌道機(jī)車(chē)項(xiàng)目。
　　5月30日，江北公司用檢人員來(lái)到西壩碼頭，對(duì)電動(dòng)“小火車(chē)”進(jìn)行維護(hù)檢修，保障用電設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)促進(jìn)西壩碼頭生產(chǎn)發(fā)展和電能替代。電動(dòng)機(jī)車(chē)，舊車(chē)煥新顏
　　3月20日，新型智能軌道機(jī)車(chē)在西壩碼頭正式投運(yùn)。與原有的燃油驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)不同，電動(dòng)“小火車(chē)”的車(chē)體內(nèi)部被分割為駕駛室和配電室兩個(gè)空間，駕駛室內(nèi)安裝操作臺(tái)和駕駛員座椅；配電室內(nèi)安裝進(jìn)線(xiàn)電源柜、變頻柜、PLC柜等。配電室及駕駛室設(shè)有空調(diào)，可以保證室內(nèi)的溫度達(dá)到電氣元件正常工作的溫度。
　　“現(xiàn)在的工作環(huán)境比之前好太多啦！以前我們工作的溫度能達(dá)到3-40度，現(xiàn)在有空調(diào)、全自動(dòng)設(shè)備真的太幸福啦！”機(jī)車(chē)班員開(kāi)心地說(shuō)。
　　新型機(jī)車(chē)的投運(yùn)不僅改善了工作環(huán)境，也極大的壓縮了人力成本。在此之前，碼頭使用的燃油機(jī)車(chē)整備質(zhì)量為92噸，載重在1300噸左右，每臺(tái)車(chē)每年需要配備司機(jī)班組人員8至12名。而現(xiàn)在的電動(dòng)“小火車(chē)”有32節(jié)，額定牽引能力3000噸，每臺(tái)車(chē)每年僅需配備司機(jī)班組人員4至6名。
　　電能替代，服務(wù)效率高
　　電動(dòng)“小火車(chē)”的出現(xiàn)，轉(zhuǎn)變了西壩碼頭的運(yùn)輸模式。原來(lái)用燃油驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)，現(xiàn)在全部更換成電動(dòng)火車(chē)，減少能源消耗；之前降溫通風(fēng)采用傳統(tǒng)的排氣扇，現(xiàn)在全部替換成空調(diào)和循環(huán)風(fēng)機(jī)，制造恒溫環(huán)境；燃油機(jī)車(chē)運(yùn)行很大的轟轟聲，現(xiàn)在也只有“滴滴滴”溫柔的喇叭聲，減小噪音污染。這些變化的背后，供電公司的力量功不可沒(méi)。
　　西壩碼頭的董事長(zhǎng)黃小剛對(duì)此很是滿(mǎn)意。每每有人向他詢(xún)問(wèn)電動(dòng)“小火車(chē)”，他都會(huì)開(kāi)心地夸贊起江北公司為其開(kāi)展的電能替代工作，電力營(yíng)商環(huán)境潛移默化的得到優(yōu)化提升。在電動(dòng)“小火車(chē)”項(xiàng)目籌劃之初，江北公司就積極對(duì)接港區(qū)，通過(guò)優(yōu)化“電能替代”業(yè)擴(kuò)報(bào)裝流程，將“我為群眾辦實(shí)事”的理念貫穿始終，實(shí)現(xiàn)電能替代工程從報(bào)裝到送電全過(guò)程“一站式服務(wù)”，提供了高質(zhì)效的供電服務(wù)。綠色發(fā)展，經(jīng)濟(jì)效益好
　　電動(dòng)“小火車(chē)”在很大程度上解決傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)組的噪聲過(guò)大、尾氣排放、環(huán)境污染、運(yùn)維成本過(guò)高等問(wèn)題，其中最突出的優(yōu)勢(shì)就是經(jīng)濟(jì)效益有了很大的提升。
　　電動(dòng)“小火車(chē)”每季度可以節(jié)約成本70%。其中新型機(jī)車(chē)運(yùn)行的燃料費(fèi)同比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)可降低80%，維護(hù)費(fèi)用可降低約60%，通過(guò)遙控駕駛功能每臺(tái)車(chē)每年可減少司機(jī)班組人員4名。
　　“機(jī)車(chē)由原先的燃油驅(qū)動(dòng)改為電能驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目，極大地減少了碳排放、降低了運(yùn)行維護(hù)成本，在推動(dòng)節(jié)支降耗、電能替代、落實(shí)“雙碳”方面有很大的意義！”江北公司高壓客戶(hù)服務(wù)二班班長(zhǎng)易曉東說(shuō)。
　　電能替代、清潔能源、“雙碳”目標(biāo)成為了南京西壩碼頭發(fā)展的電力密碼，也讓碼頭感受到了更多電氣化、自動(dòng)化帶來(lái)的便捷與好處。接下來(lái)，江北公司將進(jìn)一步推行電能替代工作，推動(dòng)國(guó)家級(jí)新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展“再提速?gòu)?qiáng)質(zhì)效”，在落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略中盡好供電責(zé)任，在加快自身發(fā)展中助力新區(qū)建設(shè)，為加快建設(shè)具有中國(guó)特色國(guó)際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)展現(xiàn)更大作為。
　?。ㄊ┞渡驁@高青）
　　責(zé)任編輯：潘瑞凱于萌萌